Red Bull阵容2021:谁将在下个赛季加入Max Verstappen?为什么塞尔吉奥·佩雷斯(Sergio Perez)可以篡夺亚历克斯·阿尔森(Alex Albon)
根据任何人的措施,马克斯·维斯塔彭(Max Verstappen)是等待世界的世界冠军。
如果荷兰人在本赛季获得世界车手冠军第二名的荷兰人击败瓦尔特利·博塔斯(Valtteri Bottas),它将代表两件事:他在一个赛季中最好的成绩,但他的能力也能超越非常有能力和才华横溢的赛车手车。
红牛在整个赛季都无法将蜡烛拿到梅赛德斯,但维斯塔彭(Verstappen)参加了最后一场比赛,有机会击败博塔斯(Bottas)。
第二或第三,对这位23岁的竞争激烈的年轻人而言,几乎没有任何意义。 Verstappen只对赢得冠军感兴趣,这对于混合时代的非赛车司机来说并不是一种选择。
即使在红牛今年能够靠近他们的情况下,由于条件或轨道特征,Verstappen实际上已经将一只手绑在他的背后,因为这一直是两只手。
如果他有一个队友在网格的前端也充满挑战,球队可以分解策略,并从两个角度向汉密尔顿和博塔斯施加压力,但他们无法做到。
那是因为坦率地说,亚历克斯·阿尔本(Alex Albon)拥有了Annus Horribilis。他在2019年中期从托罗·罗索(Toro Rosso)晋升,他一直在努力使用高级红牛车,比梅赛德斯慢,但显然是在网格上排名第二,为了他的优势,只管理了两个领奖台,而且最令人沮丧的是,最令人沮丧的是,在整个赛季中未能减少每圈给队友的时间。
红牛经常用一辆汽车(照片:Getty)Albon还很年轻。他只有24岁,他的名字只有37个大奖赛,所以他的经验不足和周日缺乏结果是可以原谅的,但是当红牛因未能表演而残酷地丢下皮埃尔·加斯利(Pierre Gasly),当你在你身边,当你靠在席位上时,他就坐下了座位。剑,你被剑死了。许多人可能会觉得阿尔不给他足够的时间 – 但是红牛可能会觉得他们给了他足够多的时间。
Albon驾驶泰国许可证,鉴于Red Bull在泰国的根源,他可能会给他带来一些额外的懈怠,但他的事业并没有帮助两名经验丰富的F1驾驶员的可用性,他们俩都在本赛季就证明了自己的价值……
佩雷斯(Perez)在明年的F1中夺冠时可能已经处于驾驶席位,但他无法使自己的第一个大奖赛赢得更好的胜利。
他在跑步顺序最后结束了比赛的第一圈,并超越了该领域,要求他在2011年加入的球队获得情感上的胜利,并将在2020年底离开。
尽管本赛季早些时候缺席了两场比赛,但他在第四次比赛中以丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo)排名第13分,预计将在其余的比赛中获得最好的比赛 – 在Albon领先约四个位置。
他还将通过他的墨西哥电信连接带来大量的赞助金。
尼科·赫尔肯伯格(Nico Hulkenberg)今年早些时候的两次复出被证明在球迷中很受欢迎 – 并且在围场(Photo:AFP)也很顺利,被广泛认为是当前时代的最佳驾驶员,从来没有在领奖台上完成,赫尔肯贝格(Hulkenberg)有一个千载难逢的机会所以在Silverstone。
这名六英尺的司机在短时间内被挤进了佩雷斯的座位,当时墨西哥在英国大奖赛上测试了Covid-19的阳性,并在一条应该适合赛车点的优势的赛道上送出。
他获得了第13名的资格,因为他的时间在队友兰斯(Lance Stroll)的六百人之内,但他的车在比赛开始之前就失败了。一周后,他不那么不幸,并将“粉红色梅赛德斯”带入了第七名。
几个月后,当Stroll生病时,Hulkenberg是自动的选择,并在Nurburgring的第八名中再次获得了该球队的积分,尽管由于Stroll的延迟退出,几乎没有练习时间。这及时提醒了德国人拥有的原始才能,但他没有一个完整的成绩来支持他的主张。
在Facebook上关注我的Sport,以获取更多F1新闻,采访和功能
为什么F1考虑考虑逆向资格赛的比赛来调味周末:拒绝屈膝的司机揭示了与种族主义的斗争真正对Themstirling Mossing Mossing obituary的真正意味着多大的意义:最伟大的司机从未赢得世界冠军世界冠军的最大赛车标记:为什么法拉利在2020年这么慢?什么是DAS?梅赛德斯的转向系统解释了